澳大利亚总理Malcolm Turnbull（右）和Banks选区联邦议员候选人David Coleman（左），资料图

东南网澳大利亚站6月30日讯（本站记者 石月）29日，自由党就WestConnex项目发表新的声明，声明中表示，针对M4和M5高速路交通拥挤的问题，自由党将拨款WestConnex项目，以减少西部以及西南部居民在居住地和市中心间区域的往返的时间花费。

针对近日工党提出的加强基础设施建设的举措，自由党重提对WestConnex项目的投资。早在6月20日，澳大利亚总理Malcolm Turnbull（特恩布尔）联合新州州长Mike Baird(麦克·贝尔)、联邦重大项目、领土和地方政府部长Paul Fletcher(保罗·弗莱切尔)以及Banks选区联邦议员候选人David Coleman(大卫·高明)就扩建M5西南公路发表声明。该声明中提到，连任的特恩布尔政府将拨款三千万，同新州政府一起打造位于Belmore连接M5西南面的公路。此项投入，将在Belmore路上建立新的坡道，并改善周边的主干道，以方便本地车辆快速驶入和驶出。另外，改善交通灯、降低噪音、美化措施等也包含在此次规划中。David Coleman就此次M5升级推动起到了很大作用，他曾多次就M5扩张升级向两级政府提出诉求。

M5公路上拥挤的车辆，资料图

“在Banks选区，很多居民都受到交通问题的困扰。很多人驾车去市区的时候，东边的隧道区域就会变得非常拥挤。为了解决这些问题，工程中很重要的一部分就是拓宽隧道。”David Coleman接受本站记者采访时说道。

据悉，WestConnex项目用以连接悉尼西部、西南部和市中心、金斯福史密斯机场以及博塔尼港周边地区。该项目将扩大现有的M4、M5高速公路，建成后将有约14公里的地上公路、约19公里地下隧道和联通M4、M5的隧道。现今，每天约有125000名驾车者利用M5西南面的公路往返于居住地到市中心之间，因交通堵塞造成的时间延误和效率损失，每年耗费约六十亿。

早在之前，2013年3月，澳大利亚政府提供了两千五百万澳币支持新州政府开展WestConnex项目，而新州政府也为此投资了三千万。