人民网上海9月28日电 （葛俊俊）9月28日，15000箱双燃料动力超大型集装箱系列船首制船在中国船舶集团江南造船交付，中法两国元首曾见证签约。这是我国实施海洋强国、制造强国战略以及“一带一路”建设的又一重要成果，为我国高端海洋装备制造实现从“跟随”到“引领”，奠定了更为坚实的基础。
该船总长366米，型宽51米，载箱量达15254箱，可运载1800个冷藏集装箱。型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以液化天然气为主要燃料，容量达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。
该船的发电机、锅炉均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准，堪称全面升级的新一代“绿巨人”。
