波士顿华埠路窄车多，向为隐忧的交通安全可望在成为“慢驶小区”后，因加强设施和规划而有所改善。（美国《世界日报》/唐嘉丽 摄）

据美国《世界日报》报道，开车到波士顿华埠购物或吃饭的驾驶人要注意，华埠已被波士顿规划为“慢驶小区”(Neighborhood Slow Streets)，华埠住宅区的行车限速将降至每小时20里。

华埠是今年47份申请书中，获选为“慢驶小区”计划的五个小区之一。波士顿市政府推行“慢驶小区”计划旨在规划特定区域，减低行经该区街道的车速，提高居民安全和生活质量。

亚美小区发展协会(ACDC)、华埠主街，和华埠小区中心去年向市府提交“华埠慢驶小区”申请表。获选后，华埠小区组织将与波士顿交通局和工务局一同策划和落实华埠慢驶小区计划。

ACDC行政主任刘安琪表示，华埠获选为“慢驶小区”，意味该会与华埠其他小区合作伙伴去年夏天开展行人安全运动项目可以延续和扩大。

她说，过去三年，华埠行人交通意外频繁，还有名孩子在拿骚街被车辗死。ACDC项目经理陈明佩、青年项目成员曹文茵等去夏开始推展行人安全运动。

在多个华埠组织合作下，高中学生在华埠人多车多的几个危险街道口收集行人和车辆数据，访问华埠居民路马路经历，做出调查，也拍成录像。他们在小区会议中做报告，也提交至市府有关单位。之后，波士顿交通局在华埠尼伦街进行改善，加长行人穿越马路的灯号时间、加设防止车辆阻塞十字路口的街道标志等。

根据波士顿“慢驶小区”计划网页，被规划为“慢驶小区”的特定地段中，将会有新交通标志、路面标记、减速路拱、十字路口能见度的改善、延长路肩、圆环等新设施。